W124 リアサブフレームとマルチリンクの交換へむけて 組み立て 2015.4. 123200ｋｍ
ハブキャリアAssyとロアアームは2002年SLK230の外し中古部品（4.0万km走行のきれいな中古品）を点検し塗装しました。
部品はE280とほぼ同じでした。(WDB1774492F277XXX)
SSTでブッシュ圧入
デフマウントの交換方法はこちらです
自分で忘れないための締め付けトルク一覧（W210ではサブフレームマウント締め付け90Nmです）
外したマルチリンクを参考に組み立て キャンバーアームの水平がポイント
ブレーキライン 新品へ交換
シャーシーとサブフレームの位置、前後の高さなどを合わせリフトを下げながら合体。 そしてドライブシャフトをハブ側へ通しフランジ側を上へ吊り縛っておいて デフをミッションジャッキ持ち上げる
ドライブシャフト左右とも取り付けてからロアアームピボット側外しスプリングを入れジャッキで上げながらピボットボルト入れた（穴の位置あわせはマルチリンクのタイロッド エキセントリックボルト調整がポイントでした。