フレキシブルジョイントディスク、エンジンマウントと順調に交換が進んだこの日、リフトアップしていることもあり
Free Runのはじめさんに各部チェックしていただきました。その結果、ドラックリンク、タイロッド共そろそろ交換時期との指摘を受けましたが、タイロッドを交換すると当然アライメント(トーイン)も調整しなければならないので予算の関係もありドラックリンクのみ交換することにしました。パーツは以前一緒に輸入して手元にありました。
パーツ ドラックリンク 124 460 12 05
1 | ステアリングダンパー片方外しドラックリンクのナット緩めます。ここでもスタビレのショートストレートのメガネレンチが活躍しました。今度これ買おうっと。 | |
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ボールジョイントプラーを取り付けます。 ここからは「はじめさん」にやっていただきました。一気に外れ工具が飛ぶと危険なのでB,Cの部分をロープで縛りプラーのボルトを締めた後A部分をハンマーで一撃!パキーン!と音がして見事外れました。 |
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新しいドラックリンクを取り付け完了。 後日行った タイロッド交換はこちらです。
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おまけの画像です。 KMR号との2ショット(^^) |