ステアリングダンパー交換 (2002.8.13 69200Km)　　　　　　　

最近高速道路を走る機会が多く、先日家内に運転してもらいながらなにげなくハンドル見ると直進時細かく修正しているので？？と思いＡＴオイル交換でリフトアップしたついでにダンパー外して確認したらオイル滲んでいてスカスカのダンピングなし！！御亡くなりになっていました。新しいパーツは用意してあったのですぐに交換できました。

交換後の印象は「これぞメルセデス」という感じの落ち着いたステアリングフィーリングです。手ばなしでもまっすぐ走り大満足です。（＾＾）　　　パーツ　Steering Damper 124 463 04 32 31.42EURO

　�@�A１７ｍｍのレンチで緩めて外し新品を取り付けるだけです。簡単！締め付けトルクは４０Ｎｍ
�@のボルトはロック剤塗って再利用しました。

　�B�Cは新しく追加したアーシングコード（自作）。�Cはバッテリーの端子まで行っています。

リフトアップのついでに各部点検しました。

アイドラーアームブッシュに０．５ｍｍ以下ではありますが若干のガタ発見。交換には、よーく見るとエキゾーストパイプ外す必要ありなのでエキパイ取り付けボルト、フランジのガスケット等のパーツをそろえてから作業します。

エンジンマウントも結構つぶれているような感じです。次回要交換でしょう。６気筒のバランスよい振動の少ないエンジンなのでバイブレーションは感じませんが。

プロペレシャフトのフレキシブルジョイントディスクもそろそろ交換したい状態です。