1 | ガレージの中で4輪ウマに載せタイヤ外し | |
2 | 昨年キャリパーO/H時交換していなかったボルト | |
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右新品は緩み止めのギザギザあり 2面幅 旧部品17mm 新は16mm P/N 000 423 17 71 |
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4 | ボルト抜いた後穴のお掃除はエアーガンで | |
5 | 新しいボルト 締め付けトルクは55Nm | |
6 | フロント側は4POD化した時にブレーキフルード抜いていますがリアはこの機会に交換です。お決まりのパワーブリーダーで・・・ | |
7 | 片側 約150ccほど抜きます | |
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右 抜いたブレーキフルード(1年使用) 左 新品 けっこう色が変わるものですね |
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9 | 低速で停止寸前に時々鳴く右フロントブレーキ | |
10 | ピンポンチでピンを打ち抜き | |
11 | ウオーターポンププライヤーでパッドごと挟みピストンを少し押し戻し | |
12 | パッドを引き抜く | |
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ここまでの作業で特に不具合はなし。ピストンの動きも悪く無いようです。 念のためカドを面取り(鳴き防止対策) パッド中央のミゾもダストをお掃除します。 |
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ブレーキシムグリス塗布 後は元通りに組み立て>試運転の結果 鳴きは無くなりました。 その後300kmほど走りましたが鳴きは影をひそめカンペキなようです。いかったいかった。
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タイヤ外したついでにスタッドレス装着 3シーズン目ですが山は95%という感じです。BSブリザックMZ−03 |