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Ｆさんに教えていただきヤフオクで購入したオイルチェンジャー 4月にエンジン内部洗浄してから1500kmほどしか走行していませんが洗浄後は早めに交換を勧められていたので。 |
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暖機運転後1時間ほど経過しオイルが下がるのを待ってオイルレベルゲージ穴からパイプ（2種類の太さが付属）を差込み自転車の空気入れごとくポンピング。ゆっくりやっても４〜５分で全部抜けました。ラクチンですねー。 ATF抜くのにもいいですね。 |
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オイルフィルターも交換 |
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上記画像のキャップを外す純正ＳＳＴ |
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２２ｍｍのソケットとエクステンションで回す 締め付けトルクは２０〜２５Ｎｍ |
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この画像撮影後オイルフィルター外した底からもちょっと吸い込み約７Ｌ抜けました。結構汚れていました。 TAKEさんもこれを使って上抜きしたけどドレンから少しオイルが出たそうなので次回私も下から外して確認してみます。Ｇはエンジン位置が高いのでエキスパンダー方式だったそうです。（＾＾； 新油は今回からESSOの半合成油 10W-40を７Ｌ入れました。 以前行ったオイル交換のレポートはこちら
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| 今まではジャッキアップ・アンダーカバー外して作業しオイルが出ている間にサスペンションブッシュやタイロッド LLCやオイル漏れなど各部分の点検が出来たのでトラブル発見には有効な時間でした。今後 手抜きにならないよう気をつけねば・・。 |
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