＃今回は①②③の３種類全部交換です。古いのはやや太くなりホースバンドのあたりは硬化してクーラントがにじんだ形跡がありました。
＃６０℃くらいまで暖気運転の後エキスパンションタンクのキャップ（今回これも交換しました）を外しクーラントを抜きます。（７Ｌ ほど出ます）
＃ファンシュラウドを外す。①のホース交換のため。
＃④のホースバンドをゆるめホースを外す。７ｍｍのソケットがあると良い。
＃古いのを外したらサーモスタットハウジングは白い粉末の汚れが付着していたのでペーパーでゴシゴシ磨ききれいにしました。
＃ラジエーターは水道水でしばらく流し洗浄しました。
＃あとは新しいパーツを慎重に取り付けＥＸタンクからクーラント入れて終了。ＥＸタンクのアッパーレベルより更に１５ｍｍほど上まで入れホースをもみもみし少し走った後（ヒーターも使います）レベルチェックしたらピタリでした。
マニュアルにあるサーキット図を見ると特別エアー抜き作業は必要ないようです。しかし交換後クーラントレベルはマメにチェックしましょう。 あらかじめ50%希釈したクーラントをトランクに１Ｌ積んで置く事をおすすめします。私は
EG Oilも１Ｌ必ず積んでいます。心配性なもので・・・。（＾＾）