ブレーキSWの場所はブレーキペダル支点のあたりでステアリングコラム下にある ペナペナの内装外すと見えます。

Ａの部分を押し込んで時計回りで90度回すと外れます。

取り付けはその逆で反時計回りで90度回すとカチッと収まります。

取り出したブレーキSW

この品番は000 545 99 09ですが現在は001 545 01 09にリプレイスされています。

拡大して

誘導電流により離れる瞬間火花が発生していると思われ昔のコンタクトブレーカー （ポイント）に似た接点の損傷でした。なにしろ小さい部品で接点にヤスリも入 らず細いマイナスドライバーでコリコリやってから接点復活材を少し塗布して組 み立て。

念のため導通をチェック　抵抗値ゼロですが・・・

試運転したらやはりクルコンが勝手にOFFになる症状が発生。 これはあきらめて新しい部品に交換が望ましいようですね。

新品部品に交換したらまた報告・追記します。

EPCで見ると300Eも同じブレーキSW使われているので接点の損傷でクルコン作動 しないことも考えられますね。

カーペットめくり鉄板を外すとユニットが現れました。

交換はものすごく簡単ですがバッテリー端子外すことだけは忘れないでやりました。

T/LLR 124 545 51 32

DASで調べる場合ダイアグ端子１４番からアクセス可能です。