時々はエンジン始動するのでタイミングを見てとりあえず工場に入れ・・・
MY2002 W211065 E320 2012.10 89000km
１，エンジンキーは回るが時々スターターモーター回らない
２，メータの表示が画像のように走行中でも「全点灯」し すぐ元に戻る 又は「時々点滅を繰り返す」
３，IGキー１の位置でEZSから断続的接触音「カチカチ」と音が出てSRS警告灯が点滅。 キーを２の位置にすると音と比例してメーターパネルの警告灯全部が点滅する
４，バッテリー外していないのにESPの使用できません表示が出る「バッテリー外してから取り付けたとき出る警告」
５，上記3の症状があるときEZSからターミナル15への出力が オンオフを勝手に繰り返す
６，ME2.8の実測値 スタートOKを見ていると MEユニットのシリアルナンバーとスターターロックアウト信号が消え表示が横棒だけになる
７，EZS ターミナル15RからのCAN信号が妥当でないというエラーがメモリされている
時々はエンジン始動するのでタイミングを見てとりあえず工場に入れ・・・
ショートテスト
いろいろフォルトがありますが スターターが回らないに関連する項目は・・・運転席SAMあたり？
でも・・・最初、スターターが回らないという不具合だったのでバッテリー上がりかも？と考え電源供給と充電系統なんぞ見たりしました
2コあるバッテリーのコントロールユニット外しました。内部基盤特にクラックとか見つからず
トランクの車体アースが不自然に錆びてはいたが・・磨いてみたり
元に戻し エンジンかかったので充電電流チェック・・・アイドリングです。
構成部品 を調べて
フロントSAM 電源リレーからスターターモーターリレー外して導通をチェック これも異常なし
そんな感じで1日つぶしチェックしていると・・・ついに「お化け」が出ましたー！
●メータの表示が画像のように走行中でも「全点灯」し すぐ元に戻る 又は「時々点滅を繰り返す」
● IGキー１の位置でEZSから断続的接触音「カチカチ」と音が出てSRS警告灯が点滅。 キーを２の位置にすると音と比例してメーターパネルの警告灯全部が点滅する
●バッテリー外していないのにESPの使用できません表示が出る「バッテリー外してから取り付けたとき出る警告」
●エンジンキーは回るがスターターモーターが回らない
今を見逃さないように診断機で読み取り
上記3種類の不具合が継続しているときのフォルト
EZSのフォルトは無いが実測値で検証
エンジンキー2の位置でも15CのCAN以外 ONになりません（スターターも回らず）
今度はEZSからのスターター信号をME2.8がどのように受け取っているか見ます
ME2.8ユニットも外して接点など見ました（接触不良も時々はありそうなので）
ここまでの調査でEZSが不良なのかME2.8が悪いのか・・・まぁ この2つ どちらかに問題がありそうです。
やはり このフォルトが核心を表しているようです
EZS摘出作戦 自作SSTでメッキリング左へ回し
足下のパネル・・いろいろ外して
手探りで探し 引っ張り出しました 手がキズだらけ・・
外したEZSユニット キーと一緒に修理へ出しました。
（EZSの多い故障は キーそのものが回らない や 電動ファンが勝手に回る などあるそうですが 今回はそれとは違いました）
修理が完了し取り付けてエンジンキーを２にしたら・・・・
今度はちゃんとフロントSAM ターミナル15 電源出力がONになりました！
スターターモーター回る時はターミナル50もちゃんとONになります
残っていたフォルトを消去して試運転 2日間にわたり再発や不具合がないか試運転 試運転・・
異常が無くなったので診断機で確認。 OKですねー
ようやく完了しました
