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Ｗ２０１ ２．５−１６用ＭＢ自製ＡＴ ７２２．４１０型の左側面です。
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５ｍｍのin-hexボルトで固定されています。 まずこの2本を外す。 車載ではスペースが狭く大変そうです。想像ではありますがＦＸジョイント外しミッションマウントも外しエキパイもはずし、エンジンマウントを緩めれば多少は全体を右に動かせスペースが出来るかもしれません。ＡＴＦ抜いてからＡＴオイルパン外すと下からのアクセスやりやすいかも・・ |
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2本のボルト外したら矢印あたりを対角線状にこじればバキュームボックス抜けてきます。 |
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抜けたバキュームボックス この中にダイアフラムとスプリングが入っています。 WDB201024/124028両者ともP/N126 270 43 79で共通のもよう |
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固定しているのは このプレートです。バキュームボックス内側にあるミゾにはまり 押し付けるように固定されるようです。 |
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抜いた後の穴・・奥の上下にオイルの通路らしきものが見えますので外すまえに向きを確認したほうがいいようです。
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