サンプル：９５年Ｅ２８０Ｔ　走行距離１２万km
yama号も以前交換しております。

部品番号124 830 02 83

大胆にカットしてみました

タンクの中にコンプオイルは溜まっていません。

コンデンサーで冷やされ液体となった冷媒がここを通過

「naka@16V」さんもバラした画像を公開していますが、そちらのコメントには
「一般的な活性炭が入っていると思いましたが、セラミック樹脂の粒を固めたようなものでした。水槽の空気の出るブクブクみたいな感じです。」と、まったく同感です。

R-12だった時代は活性炭が入っていて寿命が来ると内部で崩れエキパンを詰まらせるということを聞いたことがありますがこのタイプならそうゆう心配はいらないように感じました。

その次にこの細かいメッシュを通りサイトグラス＞エキパンと流れる

２重のろ過でゴミがあっても絶対エキパンには行かない感じ

黄色の線が冷媒の経路

タンクの厚みは１．５ｍｍほどあり高圧に耐えるようになっている。

Ｖ：は異常高圧の場合のリリーフバルブ