この部品中はどうなっているのか？見たい知りたい試したい！

　小学校低学年、はじめてプラモに目覚めてからの機械好き。ゼンマイ仕掛けの古い柱時計をバラし飛び出したゼンマイに降参。それ以来組み立てるのはニガテですがバラすのは好きなんですよ。

メルセデスの部品バラしてみることにより壊れた原因・メインテナンスのコツや注意点の勉強や通常Ａｓｓｙ交換になる物を再生させた時の喜びなど・・・やめられません。（笑）

　＊トップページとダブっているページもありますが整理のため徐々にこちらへ移動する予定です。

　

●ウオッシャーポンプ

●ッシュボード・エバポレーター・ヒーターコア

●パワステポンプ（リアレベ付きのタンデムポンプ）

●Ｗ２０１　２．５　１６ＶのＡＴ

●１０万ｋｍ走ったウオーターポンプ

●オルタネーター

●パワステポンプ（レリアレベなしの場合）

●W124ヘッドガスケット

●リヤブレーキキャリパー

●フロントブレーキキャリパー（フローティングタイプ）

●4PODキャリパー

●フロントハブベアリング

●デフ

●フロントコントロールアーム（ロアアーム）ブッシュ

●フロントコントロールアームボールジョイント

●電動ファン用プレッシャースイッチ

●レシーバードライヤー

●ヒーターバルブ

●エンジンマウントをばらす

●ステアリングダンパーをばらす

　

　

 

●レベ用アキュムレター（naka＠１６Vさんのページにあります）

資料・情報・アドバイスくださった方々に感謝します。
　●はバラしてみただけ　●は修理成功 ●は未確認

これからやってみる予定のネタ